Membedakan Program Kampanye Dengan Penyuluhan Keselamatan Transportasi Jalan

Tujuan : 1. Menjelaskan program sosialisasi keselamatan jalan

  2. Menjelaskan program penyuluhan keselamatan jalan

  3. Menyebutkan unsur penyuluhan keselamatan jalan

  4. Menjelaskan program penyuluhan keselamatan jalan

Dasar Hukum Penyuluhan

·         UU No  22 Tahun 2009 Pasal 77 ayat (1) “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan”.

·         Bab 1 pasal 1(31) “Keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan adalah suatu keadaan terhindarnya setiap orang dari resiko kecelakaan selama berlalu lintas yang disebabkan oleh manusia, kendaraan, jalan dan/atau lingkungan”.

·         Pasal 203(2) huruf a yang dimaksud dengan  “program nasional keselamatan lalin dan angkutan jalan antara lain : Polisi Mitra Kampus, Cara berkendara dengan selamat, Forum lalin, Kampanye keselamatan lalu lintas, Taman lalin, Sekolah mengemudi, Kemitraan global keselamatan lalu lintas. 

·         Instruksi Presiden RI Nomor 4 Tahun 2013 tentang Program Dekade Aksi Keselamatan Jalan : pilar ke 4 perilaku pengguna jalan yang berkeselamatan , yang fokus pada pendidikan formal keselamatan jalan dan kampanye keselamatan jalan.

·         RUNK Jalan 2011 – 2035

A.    Pengertian Penyuluhan

Proses aktif yang memerlukan interaksi antara penyuluh dan yang disuluh agar terbangun proses perubahan perilaku yang merupakan perwujudan dari pengetahuan, sikap dan keterampilan seseorang yang dapat diamati oleh orang/pihak lain, baik secara langsung atau tidak langsung.

B.     Tahapan Penyuluhan

1.      Tahap penumbuhan perhatian: mengetahui adanya gagasan/ide atau praktek baru untuk pertama kalinya

2.      Tahap penumbuhan minat: ingin mengetahui lebih banyak dan berusaha mencari informasi lebih lanjut.

3.      Tahap menilai: mampu membuat perbandingan.

4.      Tahap mencoba: mencoba gagasan baru atau praktek baru.

5.      Tahap menerapkan: meyakini dan menerapkan sepenuhnya secara berkelanjutan.

C.     Penyusunan Program Penyuluhan

1.      Perumusan keadaan: penggambaran fakta berupa data dan informasi

2.      Penetapan tujuan: perumusan keadaan yang hendak dicapai

3.      Penetapan masalah: perumusan faktor-faktor yang dapat menyebabkan tidak tercapainya tujuan

4.      Penetapan rencana kegiatan: merumuskan cara mencapai tujuan

ü  Tingkat kemampuan sasaran penyuluhan

ü  Ketersediaan teknologi/inovasi, sarana dan prasarana

ü  Tingkat kemampuan penyuluh

ü  Situasi lingkungan fisik, sosial dan budaya yang ada

D.    Materi Penyuluhan

·         Pesan yang akan disampaikan penyuluh kepada sasaran penyuluhan

·         Berupa pesan kognitif, afektif, psikomotorik maupun kreatif

·         Bersifat menganjurkan, melarang, memberitahu, maupun menghibur

·         Prinsip 7 C

ü Credibility: pesan dapat diyakini kebenarannya

ü Contex: berkaitan dengan masalah keselamatan di wilayahnya

ü Content: isinya memiliki arti bagi penerima pesan

ü Clarity: jelas susunan bahasa, gambar dan simbol

ü Continuity and consistency: berkelanjutan dan konsisten dalam menyampaikan pesan

ü Channels: saluran media komunikasi yang sesuai penerima

ü Capability of audience: sesuai dengan kemampuan penerima pesan

E.     Metode Penyuluhan

·         Berdasarkan teknik komunikasi yang digunakan:

1.   Metode penyuluhan langsung

ü Tatap muka antara penyuluh dan sasaran penyuluhan (demonstrasi, kursus, diskusi, dll)

2.   Metode penyuluhan tidak langsung

ü Dilakukan melalui perantara/media komunikasi (pemasangan poster, penyebaran brosur/leaflet/majalah, siaran radio, siaran televisi, pemutaran film, dll)

·         Berdasarkan jumlah sasaran

1.   Pendekatan perorangan

ü Langsung antara penyuluh dengan orang per orang

2.   Pendekatan kelompok

ü Antara penyuluh dengan sekelompok orang (diskusi, kursus, serasehan, dll)

3.   Pendekatan massal

ü Dilakukan antara lain dengan cara siaran radio, siaran televisi, pemasangan poster/spanduk, kampanye, dll

·         Berdasarkan indera penerima sasaran

1.   Indera penglihatan

ü Melalui pemasangan poster/spanduk, penyebaran brosur/leaflet/majalah, dll.

2.   Indera Pendengaran

ü Melalui indera pendengaran, antara lain melalui siaran radio, iklan radio, dll.

3.   Kombinasi Indera Penerima

ü Melalui demonstrasi cara/hasil, pemutaran film, siaran televisi, dll.

·         Metode dengan pendekatan massal: menarik perhatian, menumbuhkan minat dan keinginan, serta memberikan informasi selanjutnya.

·         Metode dengan pendekatan kelompok: memberikan informasi yang lebih rinci tentang suatu teknologi atau praktek. Metode ini ditujukan untuk dapat membantu seseorang dari tahap menginginkan ke tahap mencoba atau sampai tahap menerapkan.

·         Metode dengan pendekatan perorangan: dalam tahap mencoba hingga menerapkan, karena adanya hubungan tatap muka antara penyuluh dan sasaran yang lebih akrab

F.      Media Penyuluhan

·         Media penyuluhan cetak

ü Foto, poster, leaflet, brosur, majalah, dll.

·         Media penyuluhan audio

ü Kaset CD, DVD, MP3, MP4 audio.

·         Media penyuluhan audiovisual

ü Film, iklan televisi, presentasi interaktif.

·         Media penyuluhan berupa obyek fisik/benda nyata

ü Benda sesungguhnya, model, maket, simulasi.

·         Media penyuluhan luar ruang

ü Papan reklame, spanduk, pameran, banner dan televisi layar lebar.

G.    Contoh Penyuluhan

·         Hari Gerakan Nasional Pelopor Keselamatan Berlalu lintas

·         Aksi Keselamatan Lalu Lintas

·         Pemilihan Pelajar Pelopor Keselamatan Jalan

·         Pemilihan Awak Angkutan Umum Teladan   

Evaluasi Kampanye Keselamatan Jalan budayakan ke sekolah bersepeda atau naik angkot

Tujuan : 1. Memahami dasar hukum program kampanye keselamatan jalan.

2. Mengerti dan memahami tujuan dilakukannya kampanye keselamatan jalan.

A.    Dasar Hukum Kampanye

·         UU No  22 Tahun 2009 Pasal 77 ayat (1) “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan”.

·         Bab 1 pasal 1(31) “Keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan adalah suatu keadaan terhindarnya setiap orang dari resiko kecelakaan selama berlalu lintas yang disebabkan oleh manusia, kendaraan, jalan dan/atau lingkungan”.

·         Pasal 203(2) huruf a yang dimaksud dengan  “program nasional keselamatan lalin dan angkutan jalan antara lain : Polisi Mitra Kampus, Cara berkendara dengan selamat, Forum lalin, Kampanye keselamatan lalu lintas, Taman lalin, Sekolah mengemudi, Kemitraan global keselamatan lalu lintas. 

·         Instruksi Presiden RI Nomor 4 Tahun 2013 tentang Program Dekade Aksi Keselamatan Jalan : pilar ke 4 perilaku pengguna jalan yang berkeselamatan , yang fokus pada pendidikan formal keselamatan jalan dan kampanye keselamatan jalan.

·         RUNK Jalan 2011 – 2035

B.     Pengertian Kampanye

Kampanye adalah alat untuk menyebarkan informasi dan meningkatkan kesadaran, untuk meningkatkan kepedulian dan perubahan  perilaku dari target audiens. Kampanye juga dapat dilihat sebagai alat advokasi kebijakan untuk menciptakan tekanan public pada actor-aktor kunci, misalnya peneliti, ilmuwan, media massa dan pembuat kebijakan (WWF (The World Wide Fund for Nature) Indonesia)

C.     Pengertian Propaganda

Rangkaian pesan yang bertujuan untuk mempengaruhi pendapat dan kelakuan masyarakat atau sekelompok orang.

D.    Kampanye Keselamatan Jalan

Merupakan serangkaian kegiatan komunikasi yang terorganisir yang ditujukan untuk khalayak tertentu dengan meningkatkan kesadaran sehingga terciptanya keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan pada masyarakat. Kampanye keselamatan jalan dapat berbentuk publisitas di media massa, demonstrasi, pawai, seminar di dalam ruangan, dan lain-lain. Kampanye yang tepat dapat mengurangi perilaku yang membahayakan keselamatan pengguna jalan lain.

E.     Karakteristik Kampanye Keselamatan Jalan

·         Kampanye  keselamatan  di  jalan  harus  menjadi bagian terpadu dari perencanaan transportasi strategis.

·         Pesan kampanye dibuat berdasarkan suatu analisis pada situasi lalu lintas dan angkutan jalan.

·         Peran media masa perlu diidentifikasi dalam mempengaruhi sikap dan perilaku pengguna jalan.

·         Kampanye menjadi lebih efektif bila didukung oleh adanya peraturan dan penegakan hukum.

·         Penyampaian pesan perlu dilandasi suatu penelitian, bukan sekedar penampilan yang “bagus”.

F.      Tujuan Kampanye Keselamatan Jalan

·         Salah  satu  alternatif  pemecahan  masalah  keselamatan  lalu  lintas  dan  angkutan  jalan  adalah melalui meningkatan kesadaran masyarakat.

·         Peningkatan kesadaran masyarakat dapat dicapai secara efektif melalui kampanye yang dikelola secara profesional.

·         Untuk mengurangi pemakaian sepeda motor pada anak SMP yang tidak memiliki SIM.

·         Untuk mengurangi angka kecelakaan anak sekolah.

·         Melatih disiplin untuk tepat waktu sampai disekolah.

G.    Model Kampanye

·         Kampanye bisik adalah kampanye yang dilakukan melalui gerakan untuk melawan atau mengadakan aksi secara serentak dengan cara mengabarkan kabar angin.

·         Kampanye politik adalah kampanye yang menyampaikan pesan-pesan kepada masyarakat agar masyarakat memperoleh informasi tentang apa dan bagaimana suatu partai, program maupun visinya. Dengan demikian masyarakat dapat memahami maksud dan tujuan dari partai tersebut untuk menentukan dipilih atau tidak.

·         Kampanye promosi adalah kegiatan kampanye yang dilaksanakan dalam rangka promosi untuk meningkatkan atau mempertahankan penjualan.

·         Kampanye sosial adalah suatu kegiatan kampanye yang mengkomunikasikan pesan-pesan yang berisi tentang masalah sosial kemasyarakatan dan bersifat non komersial. Tujuannya untuk menumbuhkan kesadaran masyarakat akan gejala-gejala sosial yang sedang terjadi.